路口常駐“紅馬甲”、交通違法嚴格查、清理占道還路于民
為全力做好“全國文明典范城市”創建工作,結合正在開展的全市道路交通安全百日整治行動,宜昌交警高標準、嚴要求,創新工作方法,開展了一系列交通秩序整治行動,重點整治機動車亂停亂放、違規掉頭、非機動車不佩戴頭盔等違法行為,努力讓市民出行更安心、讓城市形象更文明。
路口常駐
引領文明出行新風尚
路口常駐“紅馬甲”。
“大家請在斑馬線后等待,注意安全?!薄澳愫?,出于安全考慮,請走人行道?!?1月9日上午,城區城東大道水悅城、發展大道珠海路等路口,志愿者頭戴小紅帽,身穿紅馬甲,手執勸導旗引導行人、電動自行車有序通行、佩戴頭盔,并根據人流情況引導車輛減速停下,禮讓行人……
隨著宜昌市文明典范城市創建工作持續深入,為營造人人參與,人人遵守交通法規的良好氛圍,宜昌交警啟動了文明交通勸導志愿活動,吸引了眾多志愿者走上街頭,協助交警維護交通秩序,以實際行動倡導文明出行,為爭創全國文明典范城市貢獻力量。
回應關切
積極治理違停頑疾
清理馬路市場還路于民。
“我才停了一分鐘,就在旁邊買個東西?!薄拔揖褪峭砩险加昧讼??!薄瓕`停,不少駕駛員總有借口。
近日,有網友反映,獻福路有不少機動車違停,影響到了周邊居民出行,對此,宜昌交警高度重視,全面加大對該路段違停的頑疾整治力度,不間斷對其進行整治,為市民出行創造良好的交通環境。
筆者隨民警到獻福路看到,此路段為兩車道,道路旁有明顯禁停標志,但道路旁仍停著多輛私家車,影響車輛與行人正常通行,也帶來了安全隱患。
整治現場,民警對還在現場的車輛駕駛員勸其將車輛及時駛離,對車主不在現場的亂停亂放車輛,采取拖車處理。
“針對獻福路車輛亂停亂放現象比較突出的問題,我們制定了長期的整治方案,為避免出現‘交警來就開走,交警走就違?!默F象,對獻福路實行延時、錯時整治,確保整治效果覆蓋白天、夜間全時段;我們還走訪了獻福路沿路食肆、商鋪,發放相關宣傳資料,提醒商戶自覺遵守停車秩序,規范車輛停放;此外,還將在‘雙微’平臺曝光違停等交通違法行為,積極回復舉報違停群眾,以實際管理效果贏得周邊居民的支持和認可;發揮社區網格交警職能作用,積極聽取獻福路周邊小區居民意見,增強警民互動交流,最大限度將停車矛盾化解在網格源頭?!泵窬榻B。
還路于民
聯合清理馬路市場
說到馬路市場,相信大家不會陌生,部分商販載著水果、蔬菜、衣物,在路上擺攤販賣,占道、亂停等問題突出,有些商販甚至將攤位擺在了馬路上,非常危險。
為確保道路安全暢通,消除馬路市場安全隱患,近日,伍家交警大隊聯合城管部門開展執法行動,針對東艷路、松林路等周邊道路以車售貨違法占道行為進行專項治理。
整治現場,交警和城管執法人員對違規攤販進行耐心勸導,告知有關法律法規及占道經營存在的交通隱患,引導商販自覺糾正占道經營行為,針對屢次勸說拒不駛離的攤車,快速固定證據,并依法進行處罰。
“占道經營侵占公共場所,影響市容市貌,還容易引起交通事故,這次的專項整治行動,主要是為了達到攤清、人清、路暢的目的?!眳⑴c執法的民警說。
據統計,此次整治行動聯合執法組共勸離售貨車輛11輛,張貼違停告知單6張,勸說商戶入店經營8家,指導7名路邊攤販搬進市場經營,宣傳教育群眾300余人,通過集中整治和人性化管理,切實有效改善了轄區的道路交通環境。
常抓嚴管
違法掉頭曝光處罰
隨著城區道路早晚高峰車流逐步增加,違法掉頭對道路正常通行秩序影響愈發嚴重,部分駕駛員無視禁止標線與標牌指示,擅自掉頭,制造機動車交匯沖突點,進而形成道路擁堵,并影響他人行車安全。
11月3日,筆者隨交警在體育場路開展交通違法治理行動,早上8點左右,一名男子駕駛機動車在體育場路美特普酒店路段違反禁止標線指示違法掉頭,造成道路短時擁堵;同一時間段,一名女子駕駛機動車在綠蘿路香居麗景路段違反禁止標線指示違法掉頭,導致道路短時擁堵,險些發生車輛碰撞事故。兩起機動車違法掉頭行為均被抓拍記錄,并第一時間通知附近民警對兩名駕駛人進行處罰和教育。
針對違法掉頭的行為,民警精心制作了相關短視頻,對違法掉頭的機動車予以曝光,向網友強調違法掉頭對道路正常通行秩序和行車安全的嚴重影響,營造常抓嚴管的整治氛圍。
一盔一帶
多管齊下提升佩戴率
當陽市爭創全國文明城市以來,在全市范圍開展“一盔一帶”整治行動,幾個月過去了,這項工作的成效如何?近日,筆者進行了實地觀察。
筆者在玉陽城區各個路口及周邊超市、菜市場等重點路段觀察發現,近9成摩托車、電動車駕駛員及乘客都佩戴了安全頭盔,市民也對佩戴安全頭盔有了全新的認識。
市民張女士說,戴上頭盔感覺安全多了,不但自己戴頭盔,也會提醒孩子戴頭盔。
在整治現場,筆者了解到,民警采取的是定點檢查和流動巡邏的方式,加強對摩托車、電動車未佩戴安全頭盔的查處力度。此外,對查獲的摩托車、電動自行車違法駕駛人,采取現場觀看交通安全宣傳視頻或學習交通安全知識20分鐘、現場做一份交通安全知識問答卷、現場參加文明交通志愿勸導活動20分鐘、現場處罰等靈活多樣的處理方式,以達到教育震懾效果。
民警介紹,自10月8日起,采取“錯時+延時”常態化管控,即在上下班人流車流高峰時段推行提前一小時上崗、延遲一小時下班及中午12時至14時、晚間18時至20時重點時段上路的模式,依托智能交通管控集成平臺對駕乘摩托車、電動自行車不佩戴安全頭盔的違法行為精準打擊。
同時,在上下學期間,根據當陽市公安局《2021年秋季開學玉陽城區護校警力安排表》中分配的責任校園,派出警力對學校周邊路段的摩托車、電動自行車違法行為進行勸導。
經過5個多月的專項整治,目前,當陽全市安全頭盔佩戴率已達99%,這項工作將持續推進,力爭頭盔佩戴率達100%,確保市民安全出行,提升市民的交通安全感和滿意度。(通訊員王飛 邱石 袁野 廖亞錢)